軸承溫度過高的原因及解決方法 ：

軸承座應根據(jù)工作需要定期加油。軸承加油后，有時溫度會偏高，主要是加油過多所致。此時，溫度繼續(xù)升高。達到一定點后（一般比正常工作溫度高10℃～15℃左右）會保持不變，然后逐漸下降。

軸承中添加的潤滑脂不符合要求或被污染：

潤滑脂不宜選用，不易形成均勻的潤滑油膜。不能減少軸承的內(nèi)摩擦和磨損，潤滑不足，軸承溫度升高。不同種類的潤滑脂混合使用時，可能會發(fā)生化學反應，使?jié)櫥冑|結塊，降低潤滑效果。潤滑脂的污染也會使軸承的溫度升高，在添加潤滑脂的過程中會落入灰塵，造成油污染，導致軸承箱內(nèi)的潤滑脂變質，從而破壞軸承潤滑，增加軸承的使用壽命。溫度。

因此，應選擇合適的潤滑脂。保養(yǎng)時應清洗軸承箱和軸承，檢查加油管路，暢通。不同類型的潤滑脂不應混合使用。如果*換其他類型的潤滑脂，應先將原來的潤滑脂清洗干凈；定期添加潤滑脂，潤滑脂應妥善保管，防止受潮和灰塵。

散熱不夠：

檢查管路是否堵塞，進水溫度和回水溫度是否*標。如果冷卻器不適合使用，冷卻效果差，不能滿足使用要求，應及時*換或并聯(lián)安裝新的冷卻器。軸流引風機還應檢查芯筒的絕緣和密封性。

確認沒有此類問題，然后檢查聯(lián)軸器對中和軸承。

聯(lián)軸器的對準必須符合工藝標準。對于軸流引風機、液力偶合器等，還應考慮設備在運行過程中的熱膨脹問題。引風機葉輪側受熱膨脹，軸承箱上升。當液力偶合器溫度升高時，軸承座膨脹，軸承上升。

因此，電機的正時應該*高。儲備的大小應根據(jù)設備的特性而定。取決于運行中的溫度參數(shù)。